【 MAG 製 】東京マルイ VSR-10シリーズ 専用 ノンライナー (不等ピッチ) メインスプリング [ スプリングレート MA100 – エアガン市場 本店

【 MAG 製 】東京マルイ VSR-10シリーズ 専用 ノンライナー (不等ピッチ) メインスプリング [ スプリングレート MA100 / MA110 / MA120 ]

ネコポス
NEW
スプリングレートMA100
¥1,800(税込) 通常価格 ¥2,000(税込)
お気に入り登録

【 MAG 製 】東京マルイ VSR-10シリーズ 専用 ノンライナー (不等ピッチ) メインスプリング [ スプリングレート MA100 / MA110 / MA120 ]

¥1,800(税込) 通常価格 ¥2,000(税込)

MAG VSR MAIN SPRING

MAG製 VSRシリーズ専用 不等ピッチスプリングです。

不等ピッチスプリングには、途中でピッチ(巻きの間隔)が狭くなっている部分があり、次のような特性があります。

ボルトを引くとき 「ピッチの広い部分」が少ない抵抗で先に縮み、後からピッチの狭い部分が縮むため抵抗が小さくなる。
トリガーを引いたとき 発射時にスプリングが解放されるときは先に「ピッチの狭い部分」が広がるため、初動の押しが強くなる。

※上記のような特性をフルで発揮するには「スプリングガイドとの抵抗」「ピストンとシリンダー間の抵抗」など、他にも考慮すべき点があります。

スプリングレート(バネの強さ)は「MA100、MA110、MA120」の3種類をご用意。

カスタムの方向性によって適した強さのスプリングをお選びいただけます。

対応エアガン

■東京マルイ VSRシリーズ
■マルゼン APS-2

《装着難易度》
★★★★☆


シリンダー周りの分解 + 必要に応じて加工や調整が必要になる上級者向けパーツです。

スプリングレート毎の特性

■MA100
マルイ純正スプリングよりやや強いくらいのスプリングで、ノーマルセットアップ時の初速アップ用スプリングとしてオススメです。

■MA110、MA120
マルイ純正スプリングより強いスプリングで、純正スプリングだと初速が低下するショートバレルカスタムなどに使用します。

※ばね組み込み後は初速を測り、日本国内の規制値(0.98J)以内になるよう調整してご使用ください。

内容物

  • VSR用メインスプリング x1
仕様
材質 スチール
スプリングレート MA100 / MA110 / MA120から選択
スプリング全長 200mm
スプリング外径 10.5mm
スプリング内径 8.0mm
スプリング線径 1.1mm
メーカー MAG
注意事項
※組み込みにはエアガンの分解・結合・調整の知識が必要です。上級者向け。
※スプリング組み込み後は絶対に初速を測定し、0.98J以内になるよう調整してご使用ください。
※内部パーツの特性上、組み込んだだけで性能アップを保証するものではありません。本来のパフォーマンスを発揮するには加工や調整が必要になります。

Customer Reviews

Be the first to write a review
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)